MS 211 C-BE

標準装備の特長

• STIHL 2-MIX エンジン

  STIHL 2-MIX エンジンは、広い回転域で高トルクを実現します。従来の2サイクルエンジンチェンソーに比べて、最大20％の燃費削減と最大70%の排出ガスを低減します。

• STIHL エルゴスタート（E）

  クランクシャフトとスターターロープの間に追加されたスプリングにより、非常に容易で軽快なエンジン始動ができます。スターターロープをゆっくり引くと、エンジンの圧縮抵抗に対してスプリングに張力が蓄積されます。蓄えられたエネルギーは自動的にクランクシャフトに伝達され、エンジンを確実に始動します。

• クイックチェンテンショナー（B）

  工具を使わずにスプロケットカバーをはずし、チェンを簡単に素早く取り付け、張ることができます。

• ロングライフエアフィルターシステム(プレセパレーション）

  プレセパレーション式ロングライフエアフィルターシステムは、フライホイールの回転により、吸入された空気中のゴミを遠心力により外側へ振り分けます。このプレセパレーションシステムにより、ゴミの少ないきれいな空気を送り込むことが可能です。従来のエアフィルターシステムに比べてフィルター機能が長持ちします。フィルターの清掃回数も少なくてすみます。

• 冬季用シャッター

  気温が10度以下になりましたら、冬季用シャッターを開けてください。

• マスターコントロールレバー

  右手でハンドルを握ったまま、チョーク、ハーフスロットル、ストップなどの機能をすべて１つのレバーで制御できます。
  ＊MS 193 シリーズは、チョークレバーが別にあります。

• コンペンセーター

  フィルターの目詰まりによって混合気の濃度が高くなりすぎてしまう状態を、キャブレターのコントローラーが防止します。正しい量の燃料をキャブレターに送るためには、エアフィルターを通過して入る空気の量が重要です。コンペンセーターは、燃料と空気の混合比を一定に保ち、エンジンの出力を安定させます。明らかにエンジンの出力が下がったと感じられるまで、フィルターを掃除する必要はありません。

• 手動燃料ポンプ（パージャー）

  手動燃料ポンプのボタンを押すと、燃料がキャブレターに供給されます。エンジンの始動を行う前にキャブレターに燃料を送っておくことができるので、気温が低いときでもエンジン始動時のロープ引き回数が少なくて済みます。

• ツールフリータンクキャップ

  燃料とオイルのタンクのキャップは、工具を使わずに簡単に開閉することができます。

• 防振システム

  正確に計算、配置された防振エレメントがエンジンとソーチェンの回転から発生する振動を吸収し、振動を削減します。

• 4ポートシリンダーテクノロジー

  シリンダー内の混合気に渦を発生させ、最適な燃焼と高い効率性能を可能にします。その結果、広い回転範囲において燃料消費の削減と、高いトルクがもたらされます。

• Eマチックシステム

  Eマチックシステムは、ソーチェンのドライブリンクとガイドバーの溝に的確な潤滑を行います。STIHLオイロマチックソーチェンと組み合わせて使用すると、最大限の潤滑能力を発揮し、耐久性が向上するだけでなく、オイルの消費量も節約できます。Eマチックシステムは、オイルの消費量を最大50%まで削減させることができます。

• コンビネーションレンチ 19-16

  チェンの張り調整、ガイドバーやスパークプラグの脱着用 STIHL MS 171, MS 181, MS 211, MS 231, MS 241, MS 251 用

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