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MS 241 C-M VW
M-Tronic 標準装備の次世代マシン
キャブレター&ハンドルヒーティング搭載
M-Tronic が、使用状況に合わせて適切に燃料と空気の混合比を電子コントロールしますので、キャブレターの調整が一切不要です。さらに、高度、燃料グレード、エンジン温度の環境変化にも自動適応します。メモリー機能もついており、最後に使用した設定状況を記憶します。 フィルターシステムは、プレセパレーションとHD2フィルターの組み合わせで、大幅にフィルターメンテナンスの手間を減らしました。 最新の2-MIXエンジンは、環境と作業者にやさしい低排出ガスを達成し、燃費も大きく向上しました。ハンドルヒーティング(W)とキャブレターヒーティング(V)を装備していますので、寒冷地での使用に最適です。
ソーチェンは、最新のフルチゼル(角刃)ピコチェン、3/8“ ピコスーパー3 (PS3)チェンを標準装備しています。従来のソーチェンに比べ、切削スピードと突っ込み切りが30%以上向上しました。押し付け力の低減により、作業者への負担を軽減します。優れた切り込み性能と低振動でスムーズな切削と美しい仕上がりです。
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仕様↓
仕様 数値 排気量 cm³ 42.6 出力 kW 2.3 質量 kg 1) 4.8 パワーウエイトレシオ kg/kW 2.1 推奨ガイドバー cm 40 STIHL オイロマチックソーチェン ピッチ/タイプ 3/8"P /PS3 音圧レベル dB(A) 2) 103 音響出力レベル dB(A) 2) 115 振動値 左/右 m/s² 3) 2.9/2.9 燃料タンク容量 L 0.39 1) 燃料、バー、チェンを含まない
2) DIR 2006/42/ECによるK係数 = 2.0 dB(A)
3) DIR 2006/42/ECによるK係数 = 2 m/s²
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特長↓
標準装備の特長
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STIHL M-Tronic (FT)
完全電子式エンジンマネジメントシステムが、すべての作業モードで点火のタイミングと燃料の量をコントロールします。しかも、温度、高度や燃料の品質などの外的要素も考慮します。一貫したエンジンパフォーマンスと安定したトップスピード、そして卓越したアクセラレーションを維持します。M-Tronicは、これまでのキャブレター調整を不要にしました。電子式冷・暖スタート感知システムにより、コンビレバーのスタートポジションは一つだけになりました。今までよりも少ない引っ張り回数でエンジン始動ができ、コールドスタートの状態からでもギヤチェンジすることなしにすぐにスピードを加速させることができます。
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STIHL 2-MIX エンジン
STIHL 2-MIX エンジンは、パワフルで経済的です。排出ガス中の未燃焼ガスを最小限に抑え、燃料の消費削減をしながら高い出力を実現します。
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エラストスタート
エラストスタートは、エンジン始動時のエンジン圧縮による衝撃をやわらげます。スターターハンドルのスプリングやゴムにより、作業者の関節や筋肉の負担を抑えます。
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サイドチェンテンショナー
ソーチェンの調整をスプロケット側から行なう事が可能。鋭いチェンの刃に触れることなく容易にチェンの調整ができます。
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キャブレターヒーティング(V)
自動温度コントロールにより厳しい寒さの中でもキャブレターのアイシングを防ぎます。
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ハンドルヒーティング(W)
ハンドルヒーティングは、作業をより快適にします。ハンドル左側のスイッチで制御できます。
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HD2 フィルター
ポリエチレンフィルター素材でできた新しいHD2フィルターは、フリースやポリアミドなどの素材のフィルターに比べ70%も微細な気孔を持っています。それゆえ細かい埃も取り除くことができるのです。加えて、撥水撥油性に優れているので掃除がとても簡単です。PETフィルターカートリッジは、工具を使わずに手で取り付け取り外しが可能です。
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ロングライフエアフィルターシステム(プレセパレーション)
プレセパレーション式ロングライフエアフィルターシステムは、フライホイールの回転により、吸入された空気中のゴミを遠心力により外側へ振り分けます。このプレセパレーションシステムにより、ゴミの少ないきれいな空気を送り込むことが可能です。従来のエアフィルターシステムに比べてフィルター機能が長持ちします。フィルターの清掃回数も少なくてすみます。
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キャプティブナット
スプロケットカバーとナットが一体化。確実なナットのセッティングとナットの紛失を防止します。
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冬季用シャッター
気温が10度以下になりましたら、冬季用シャッターを開けてください。
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コンビレバー
M-Tronic が使用初めや再始動を電子コントロールしますので、コンビレバーをスタート位置に設定するだけでエンジン始動ができます。適切な燃料が自動的に供給され、コールドスタート時でも数秒で最適な加速によってエンジンが暖められますから、すぐにフルスロットルで作業することができます。
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コンペンセーター
フィルターの目詰まりによって混合気の濃度が高くなりすぎてしまう状態を、キャブレターのコントローラーが防止します。正しい量の燃料をキャブレターに送るためには、エアフィルターを通過して入る空気の量が重要です。コンペンセーターは、燃料と空気の混合比を一定に保ち、エンジンの出力を安定させます。明らかにエンジンの出力が下がったと感じられるまで、フィルターを掃除する必要はありません。
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デコンプバルブ
デコンプバルブはイージースタートシステムの一部です。始動時の圧縮圧力を下げてスターターロープを引く力を軽減するため、始動前にバルブを押し下げてください。デコンプバルブは半自動式です。始動前に手動で押し下げる必要がありますが、自動的に元に戻ります。
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可変式オイルポンプ
吐出量をさまざまな状況に合わせて手動で調節でき、チェンオイルを最大50%削減できます。
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ツールフリータンクキャップ
燃料とオイルのタンクのキャップは、工具を使わずに簡単に開閉することができます。
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防振システム
正確に計算、配置された防振エレメントがエンジンとソーチェンの回転から発生する振動を吸収し、振動を削減します。
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4ポートシリンダーテクノロジー
シリンダー内の混合気に渦を発生させ、最適な燃焼と高い効率性能を可能にします。その結果、広い回転範囲において燃料消費の削減と、高いトルクがもたらされます。
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Eマチックシステム
Eマチックシステムは、ソーチェンのドライブリンクとガイドバーの溝に的確な潤滑を行います。STIHLオイロマチックソーチェンと組み合わせて使用すると、最大限の潤滑能力を発揮し、耐久性が向上するだけでなく、オイルの消費量も節約できます。Eマチックシステムは、オイルの消費量を最大50%まで削減させることができます。
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アクセサリー↓
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取説↓
製品の取扱説明書
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バリエーション↓
*2023年12月1日現在の税込希望小売価格です。価格は予告なく変更する場合があります。